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狂拽酷炫的空中自行車道什么時候“降臨”？細心的市民發(fā)現(xiàn)，27日，這條轟動全國的“不走尋常路”的自行車道合龍啦。明年1月20日，這條空中公共自行車道就會完成所有施工。
春節(jié)前或可空中騎行
昨日，記者從廈門市市政建設(shè)開發(fā)總公司獲悉，這一全國首條、世界最長的空中自行車“高速公路”——云頂路自行車快速道示范段，已經(jīng)順利實現(xiàn)主體鋼結(jié)構(gòu)合龍。在接下來不到一個月的時間里，將完成護欄安裝、橋面鋪裝，以及騎行坡道、停車平臺的施工。
開工至今的3個月里，這條長達7.5公里的空中自行車道每月施工使用的鋼結(jié)構(gòu)就達1萬噸，為了能按時完工，開設(shè)了6個施工區(qū)段同時施工，每個施工段是從兩邊往中間同時做，以保障工程的進度和質(zhì)量。
建設(shè)單位項目經(jīng)理饒健輝介紹，空中自行車道的橋面每隔30米由鋼柱支撐，采用兩種斷面形式——一種是雙向四車道整幅式設(shè)計，橋面寬4.8米；第二種是單向兩車道分離式設(shè)計，橋面寬2.8米。明年1月20日前，要完成配套設(shè)施的施工，換句話說，春節(jié)前市民們或可騎車上橋體驗了。
橋面材料超薄耐磨防滑
饒健輝透露，這條空中公共自行車道有個與眾不同的地方，就是它的橋面鋪裝材料采用的是綠色晶鋼樹脂復(fù)合材料，涂層薄至8毫米，耐磨又防滑，這也是這種材料首次在戶外公共自行車道上使用。
鋼柱及橋梁面漆采用淺灰色的環(huán)保油漆涂裝，防腐年限達25年。
11個出入口與外界銜接
這么酷的空中自行車道，要從哪里上？
示范段設(shè)計了11個出入口，其中，有6處和BRT站點銜接、3處與人行天橋銜接、4處與路口的建筑銜接，其中部分出入口重復(fù)計算。另外，該示范段還將與11個普通公交站點接駁，未來地鐵建成后，在地鐵的2處站點，可供騎自行車的市民換乘。
6處與BRT站點銜接的出入口，分別位于BRT洪文站、蔡塘站、市行政服務(wù)中心站、縣后站。此外，示范段還設(shè)置了11個停車平臺，供公共和私人自行車自由停放，而在臨時緩沖平臺之上將設(shè)置指路標識系統(tǒng)和臨時休息區(qū)、維修設(shè)備、垃圾桶等配套服務(wù)設(shè)施。
而根據(jù)先前披露的、正在進行審批的“空中自行車”管理辦法，示范段還將在入口處設(shè)置自動識別閘機，并在橋上限速25公里/小時。（晨報記者 陳璐）